发改委再新建名目 近21亿年夜单围猎10只龙头股

日前,发改委再度批复三条铁路新建项目的可行性研究报告,投资总额达到1427.72亿元。具体来看,这三条铁路分别为:新建大理至临沧铁路、新建弥勒至蒙自铁路、新建郑州至万州铁路,投资额分别为,1180.42亿元、92亿元和155.3亿元。

业内人士指出,9月份至12月份是轨道交通项目传统的批复旺季,而且在当前我国经济下行压力仍然较大的背景下,加大铁路基建投资力度将是稳定经济增长的主要举措之一,产业链相关上市公司也迎来新的发展良机。

从上周铁路基建股市场表现来看,据《证券日报》记者统计,有39只铁路基建股上周实现上涨,其中,绵世股份和远望谷上周累计涨幅均超40%,达到44.51%和44.42%,此外,银江股份(36.95%)、隧道股份(31.55%)累计涨幅也均在30%以上。

资金流向方面,上周,有26只个股呈现大单资金净流入态势,中国中车、隧道股份和远望谷上周累计大单资金净流入均超2亿元,分别为86593.41万元、56271.11万元、21043.16万元,中铁二局(8614.86万元)、银江股份(8232.96万元)、广电运通(6885.98万元)、新北洋(6037.01万元)、东方雨虹(5254.34万元)、新筑股份(4855.98万元)、南方汇通(4635.97万元)大单资金净流入也均超4000万元,而上述10只个股上周累计大单资金净流入就达20.84亿元。

中国铁路网密度远低于世界主要经济体均值,铁路投资有巨大市场空间。铁路基建领域中尤其是铁路设备细分领域,发展空间广阔,另外,铁路设备是国家“一带一路”和“中国制造2025”战略的主要受益者,高铁出海及后市场将成为行业新的增长点。

值得一提的是,日前,铁路总公司出台《中国铁路总公司关于规范非控股合资铁路建设项目管理的指导意见》,这无疑对民资有着巨大的吸引力,有望进一步激发民资投入铁路建设的热情。

由于铁路基建相关个股普遍得到了各方资金的关注,通过对该板块个股的梳理,分析人士表示,可以大致围绕三条主线来布局:1.铁路运输,相关概念个股主要包括铁龙物流、中储股份、大秦铁路、广深铁路。2.铁路设备制造,相关概念个股主要包括北方创业、晋西车轴、中航重机、时代新材、宝胜股份。3.铁路工程建设及工程机械,相关概念个股主要包括中铁二局、中国中铁、北方国际、中国铁建、隧道股份、柳工、徐工机械。

责任编辑:Yaodl

|收藏本文文章关键字发改委 新建项目 铁路相关阅读

国家发改委:拟投资约1200亿元建设一批铁路专用线项目

10月21日,国家发改委召开10月份新闻发布会,新闻发言人袁达在回应媒体有关铁路专用线建设的提问时回应称,国家发改委梳理提出了2019—2020年拟推动实施的一批铁路专用线项目,总投资约1200亿元,项目建设资金以企业投资为主。
袁达表示,为进一步摸清港口、企业和物流园区对铁路专用线建设需求,国家发展改革委会同国铁集团等有关方面进行了全国性的调查,相关地方、企业上报了一批铁路专用线项目。根据项目运量可观、效益较好、前期工作推进较快的原则,国家发改委梳理提出了2019—2020年拟推动实施的一批铁路专用线项目。
据悉,今年9月,国家发展改革委联合自然资源部、交通运输部、国家铁路局、国家铁路集团公司印发实施《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》(下称《意见》),针对铁路专用线建设存在的“建不了”“太难接”“用不起”等问题,从铁路专用线规划、建设、投资、运营、维护、管理及配套保障等7个方面,提出了意见措施,有效提高相关企业接入铁路专用线的积极性。
比如,针对接轨手续复杂的问题,要求简化接轨条件,有关企业提出铁路专用线接轨需求时,接轨站所属铁路企业应无条件受理,严禁设置门槛或拒绝受理,接轨站应按照顺畅衔接的原则进行适应性改造。
又比如,针对审批时间长的问题,要求铁路企业在受理专用线接轨申请后,原则上应在20个工作日内出具同意接轨意见,因技术原因不能接轨的需作出书面答复并提出有关建议。地方有关部门受理专用线核准申请后,应按照规定时限完成核准手续。
下一步,国家发展改革委将会同相关部门和单位加强跟踪指导,及时总结和协调解决铁路专用线项目建设过程中的问题和困难,对进展滞后的项目督促有关方面重点帮助协调推进。同时,完善相关政策措施,推动有关方面加快推进项目前期工作和工程建设,尽快打通铁路运输的“最后一公里”。
据国家发改委,到2020年,我国将规划建设127个铁路专用线重点项目,线路总长度达1586公里。
《意见》指出,到2020年,一批铁路专用线开工建设,沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线接入比例均达到80%,长江干线主要港口基本引入铁路专用线。到2025年,沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线力争接入比例均达到85%,长江干线主要港口全部实现铁路进港。
(文章来自澎湃新闻)